【MyGoNews方暮晨/綜合報(bào)導(dǎo)】準(zhǔn)交通部長(zhǎng)賀陳旦接受媒體專訪時(shí)說(shuō)，砂石車才是蘇花公路行車安全的元兇，應(yīng)檢討東部水泥產(chǎn)業(yè)存廢，而非花上百億元蓋新道路，也表態(tài)北宜直鐵和蘇花改工程納入東澳到南澳段，截彎取直並蓋隧道「都不要了」。包括宜蘭選出的立委陳歐珀表示「北宜直鐵這項(xiàng)規(guī)劃已討論15年了，地方有期待，這樣的消息令人錯(cuò)愕」；宜蘭縣政府強(qiáng)調(diào)，北宜直鐵是個(gè)相當(dāng)重要的公共議題，需由下而上的充分討論，並經(jīng)專業(yè)評(píng)估，尊重事實(shí)後再做決定。
 
行政院長(zhǎng)張善政表示：「不該做的建設(shè)不要做，這個(gè)邏輯本來(lái)就是這樣?！沟且绾握J(rèn)定何謂該不該做的建設(shè)？他認(rèn)為，公共建設(shè)的目的，第一個(gè)是提倡經(jīng)濟(jì)繁榮，但也不要忘記，政府基礎(chǔ)建設(shè)的責(zé)任，還必須要照顧偏鄉(xiāng)的基本人權(quán)。他說(shuō)，以現(xiàn)在的工程技術(shù)，可以做的更好。外面對(duì)於興建北宜直鐵有環(huán)保的顧慮，但「工程只要花心思，可以兼顧環(huán)保不是問(wèn)題」。